Elektrische vorkheftrucks weure aongedreve door elektriciteit um vrach te verveure. Hun kernsysteme umvatte krachtraam, reize, hydraulica en controle. De krachtraam weurt aongedreve door batterieje (zoewie lithiumbatterieje, die ‘n hoege energiedichtheid höbbe en snel oplaoje) of brandstofcelle. Dees energie weurt via un regelaar euvergedrage nao de aandriefmotor (AC-motore höbbe un efficiëntie vaan 85-90%), wat deze umzèt in mechanische energie um de wiele aon te drieve. ‘t Reissysteem sjikt krach euver via ‘n versnellingsbak of geïntegreerde aandriefas. ‘t Stuursysteem gebruuk hydraulische krach (gesjik veur zwoere-voertuige) of elektrische krach (energie-efficiënt en flexibel). ‘t Hydraulische systeem, aangedreve door ‘n elektromotor, regelt de vorklift (lifthougte vaan 3-5 meter) en de bevestigingsbewerking (zoe wie grippers mit ‘n greepkrach vaan 2-5 ton). ‘t Controlesysteem coördineert de motor en de hydraulische pomp via ‘n ECU, boedoor percieze snelheidsregulering en krachverdeiling weurt bereik.
