Besjrieving

Snede Onderzeuk

Laadcentrum

500mm

Beoordeelde capaciteit

3.500 kg

Algehele lengte

2.810mm

Brandstoftankcapaciteit

55L

Woe de CPQ35-H past in de werkstroume vaan industriële hantering

De CPQ35-H is un 3.500 kg LPG-vorkheftruck gebouwd veur bevestiging-industrie in zwoere en hoegere-lading - papierrolle, trommelklemme en metaolstempel - mit un hoeg tegegewiechsbuffer veur stabiele, percieze plaatsing en sjoon LPG-bediening binne.

Papier, verpakkings- en drukfabrieke

Papierfabrieke en verpakkingsfabrieke die zwoere papierrolle of baalklemme hantere; vloeiende klembewerking zonder nao veure sjeetke tijdens ‘t transport.

Opsjlaag vaan chemische stoffe en trommels

Chemische installaties en vloeistofopsjlaag mit behulp vaan roterende trommelklemme; zuuver LPG-bedrief binnenshuis gecombineerd mit percies hydraulische klemming en drejje.

Metaalstempel & machine-onderdeile

‘t Verveure vaan zwoere metaole spoele, stansvorme en zwoere giete (2,8–3,2 t); de hoege tegegewichtsbuffer veurkomt ‘t tille vaan ‘t achterwiel tijdens percisieplaatsing.

Hoeg-Bay Racking & Heavy Stacking

Magazijn die zwoere palletstapele bove 4,5 m vereise; stabiel hijs op de baoveste rackniveaus mit ‘n minimaliseerde ladingswaaiing.

Produkparameters

Basis & Prestaties

Model: CPQ35-H

Machstype: LPG / Dual Fuel (LPG & Benzine)

Nominale laadcapaciteit: 3.500 kg

Laadcentrum : 500 mm

Reissnelheid (Laden / Onbeladen): 19 / 20 km/h

Type euverdrach: 1/1 Manuele versjuiving / Automatische machsversjuiving (Opsioneel)

Servicegewicht: 4.600 kg

Krach

Motormerk / Model: GCT GK21 / GCT GK25 / PSI 2.4L

Nominale oetveuring: 36,8 kW @ 2.500 rpm

Max. Koppel: 165 Nm @ 1.600–1.800 rpm

Brandstoftankcapaciteit: 55 L

Afmetinge

Standaard Lifthoogte: 3.000 mm

Hoogte vaan de vrije lift: 155 mm

Hellingshook vaan de mast (voorwaarts / achterwaarts): 8 graode / 10 graode

Masthoogte, verlaag: 2.075 mm

Masthoogte, oetgebreid: 4.260 mm

Hoogte vaan de boveste besjerming: 2.090 mm

Totale lengte (zonder vorke): 2.810 mm

Algehele breedte: 1.230 mm

Min. Draaistraol: 2.570 mm

Min. Groondvrijheid (onder de mast): 130 mm

Wielbasis: 1.760 mm

Spoorbreidte / loopvlak (veur / achter): 1.000 mm / 970 mm

Bedieningsdrök: 18,5 MPa

Belangrieke kenmerke

Bevestigingsresiduele capaciteit

Hydraulische bevestiginge voege gewiech toe en duuje ‘t laadcentrum nao veure; ‘t 3,5-ton structurele ontwerp compenseert deze afname, wat ‘t veilige hantering vaan volledige ladinge vaan 2,8-3,0 t mèt geïnstalleerde klemme meugelek maak.

Zwoere-Aandriefas & Verstevigd chassis

‘n Breie -spoor aandriefas, verstevigde mastkanale en ‘n vergroet tegegewiech onderdrukke de veurwaartse pitching en ladingswaaiing es ‘t op volle capaciteit of hoege hiefhoegte maneuvreert.

Standaard dual-auxiliaire hydraulische pakket

Hoeg-sjtroumventiele mit dubbele hulpleidinge es standaard zörge veur soepele multi-olievering veur snelle klem-, roterende en zijde-versjuifingsbewerkinge.

Zwoere-Koeling & Snel tanke

‘n Verbeterde koelingspakket is ontworpe veur continu hoeg-belasting in warme umgevinge, gekoppeld aon snelle LPG-cilinderwisselinge um ‘t werk mit mierdere-sjof in loop te hawwe.

Oetmuntende milieuvriendelijkheid, geschikt veur geslote ruimtes

Pneumatische vorkheftrucks draaie op drukloch en producere nul oetlaot oetsjtoet tijdens de werking, in taegesjtelling tot diesel- of benzine-vorkheftrucks mit interne verbranding. Ze eliminere ouch de risico’s vaan elektrolytlekkage vaan batterije die gebrukelek zien bij elektrische vorkheftrucks. Ze zien good gesjik veur binnenshuise opslagruimte, voedsel- en farmaceutische workshops en sjoonkamers mit strikte lochkwaliteitsnorme, ze veurkoume besmetting en bewaore de gezondheid vaan de operator.

Lieg oonderhoudskoste en hoege betrouwbaarheid

De structuur vaan ‘t pneumatisch systeem is relatief sumpel, en de kernonderdeile (zoewie cilinders en kleppe) höbbe gein complexe sjakelinge of brandstof-injectiesysteme, wat resulteert in ‘n lieg foutpercentage. Daagliks oonderhoud vereist allein basisbewerkinge wie ‘t reinigen vaan ‘t lochfilter en ‘t controlere vaan de afdichting vaan de luchtpiep. De koste vaan ‘t vervaange vaan oonderdeile zien lieg, wat de stilstand en de algehele bedriefskoste kin vermindere.

Oetstekende veiligheid, geschikt veur speciale umgevinge

Gedrukde loch, es energiebron, vörmp gein risico op brandbaarheid of explosie (in vergelieking mit brandstoflekke in brandstof aangedreve vorkheftrucks en batterijkortsluitinge in elektrische vorkheftrucks). Op plekke mit brand- en explosiepreventievereiste wie chemische pakhuize, tankstations en sjtófwerkplaatse, is de veiligheid aonzeenlik baeter es anger soorte vorkheftrucks. Tegeliekertied höbbe pneumatische oonderdeile ‘n sterke weersjtand tege sjtóf en voch, en höbbe ze ‘n hoegere stabiliteit in barre umgevinge.

Flexibele bediening en gebruukers-vriendelek minselek-masjieninterface

‘t Pneumatisch systeem reageert snel, mit percieze en vloeiende bewerkinge wie ‘t tille, neerlaoge en draaie. ‘t Is gemekkelik veur operateurs um te hantere en kin ladingsjaoj of veiligheidsongelukke veroorzaak door bedriefsfoute vermindere. Daoneve is de bedriefsgeluid vaan pneumatische vorkheftrucks lieger es dat vaan vorkheftrucks mit interne verbranding, wat de wèrkomgeving kin verbetere en de ruisvermoeidheid vaan de operateurs kin vermindere.

Dèks gestelde vraoge

Boeum höb ich un vorkheftruck vaan 3,5 ton nuudig es mien geujere mer 2,8 ton weege?

Es se un hydraulische bevestiging installeert (wie un zij-sjakelaar of papierrolklem), voegt de bevestiging 200-400 kg gewiech toe en duwt ut lascentrum nao veure. Dit veroorzaak "capaciteitsverlies". ‘n 3,5t vorkheftruck lievert de nuudige veiligheidsbuffer um 2,8t veilig op te tille zoonder te kippe.

Welke hydraulische bevestiginge kinne in de febriek-op dit 3,5-ton model weure gemonteerd?

We biede veur-installeerde 3- of 4-spoel hydraulische leidinge in de fabriek um Side Shifters, Papierrolklemme, Roterende Drumklemme, Scharniervorke en Blokklemme te ondersteune.

Is ‘t koelingssysteem geüpgradeerd veur doorlopend zwoer -werk?

Joa. ‘t 3,5t model weurt standaard geleverd mit ‘n euvergroete aluminiumradiator mit ‘n hoege -capaciteit en ‘n geoptimaliseerde lochstroomkleding um te veurkoume dat de motor euververhit tijdens continu hydraulische werking mit ‘n hoege -belasting.

Wat is de minimum draaistraol?

De minimum draaistraol veur de CPQ35-H is 2.570mm. Koupers motte ouch rekening hawwe mit de algehele lengte, de breidte vaan de zijbeuk, de aafmetinge vaan de vrach en de draaicondities bij ‘t beoordeile vaan de gesjikheid vaan de locatie.

Welke motoropties zien besjikbaar?

De vermelde motoropties zien GCT GK21, GCK GT25 en PSI 2.4. De definitieve motorconfiguratie zouw motte weure bevestig op basis vaan de doelmerret, de emissievereiste en de besjikbare levering.

Vraag euver de CPQ35-H